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漢中預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉系統(tǒng)專業(yè)制造團(tuán)隊(duì)
點(diǎn)擊次數(shù)：166 發(fā)布時(shí)間：2020/4/1 9:04:51
漢中預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉系統(tǒng)專業(yè)制造團(tuán)隊(duì)
張拉工藝對(duì)比：我公司將預(yù)應(yīng)力張拉力精度、同步精度、伸長(zhǎng)量測(cè)量準(zhǔn)確度三個(gè)指標(biāo)在智能張拉和傳統(tǒng)張拉方式之間進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,傳統(tǒng)的張拉方式不能滿足現(xiàn)行規(guī)范對(duì)預(yù)應(yīng)力工程的要求,智能張拉方式能夠滿足規(guī)范要求、保證工程質(zhì)量。?分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中存在的問題,介紹一種預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)及其應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明:該系統(tǒng)操作便捷,可靠性高,能有效解決目前張拉施工過程中存在的諸多問題,對(duì)提高施工效率和確保工程質(zhì)量具有重要意義,具有很強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。
張拉工藝對(duì)比：我公司將預(yù)應(yīng)力張拉力精度、同步精度、伸長(zhǎng)量測(cè)量準(zhǔn)確度三個(gè)指標(biāo)在智能張拉和傳統(tǒng)張拉方式之間進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,傳統(tǒng)的張拉方式不能滿足現(xiàn)行規(guī)范對(duì)預(yù)應(yīng)力工程的要求,智能張拉方式能夠滿足規(guī)范要求、保證工程質(zhì)量。?分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中存在的問題,介紹一種預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)及其應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明:該系統(tǒng)操作便捷,可靠性高,能有效解決目前張拉施工過程中存在的諸多問題,對(duì)提高施工效率和確保工程質(zhì)量具有重要意義,具有很強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。
產(chǎn)品用途：主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)是橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域的新寵，其中智能張拉技術(shù)已經(jīng)為交通建設(shè)行業(yè)人所熟知。智能張拉技術(shù)也得到了很多關(guān)注。隨著智能張拉機(jī)慢慢走入大眾視野，好多人開始對(duì)它的操作原理感興趣，為了解答各位的疑惑，今天小編來和大家講講智能張拉機(jī)的工作原理。
漢中預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉系統(tǒng)專業(yè)制造團(tuán)隊(duì)智能張拉系統(tǒng)主要組成部分有：①智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)；②智能張拉儀；③千斤頂組成。系統(tǒng)由智能張拉主機(jī)、智能張拉從機(jī)、千斤頂、位移、壓力傳感器。我生產(chǎn)的智能張拉系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場(chǎng)地環(huán)境。通過計(jì)算機(jī)來控制張拉施工過程，改變了的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作，真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。由智能張拉系統(tǒng)輸出液壓油量控制信。
在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
智能張拉設(shè)備概念：預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁預(yù)應(yīng)力施工全過程自動(dòng)化，系統(tǒng)依靠高靈敏傳感器和控制系統(tǒng)，使得預(yù)應(yīng)力張拉施工精確到位、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、還可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握施工質(zhì)量，相對(duì)于傳統(tǒng)張拉技術(shù)，智能張拉技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程施工實(shí)時(shí)跟蹤.總的來說智能就是按1個(gè)鍵。然后自動(dòng)張拉自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)同步精確率高達(dá)99%。智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。
智能張拉機(jī)使用中有哪些注意事項(xiàng)：張拉機(jī)具次使用時(shí)，在油箱內(nèi)注好油后，通過手動(dòng)泵讓油泵排盡空氣，以便油泵能抽到油。以后使用時(shí)如油泵內(nèi)無(wú)空氣則不再需要排氣操作，張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂后方45范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，以防發(fā)生意外事故。在張拉中。目操作人員必須注意觀察壓力表讀數(shù)，張拉缸體一次行程不得超過150mm,超過時(shí)應(yīng)多次張拉，張拉時(shí)，張拉完畢油缸復(fù)位后關(guān)閉油泵。漢中預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉系統(tǒng)專業(yè)制造團(tuán)隊(duì)
原創(chuàng)作者：安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司
