烏蘇預(yù)制梁用YM15圓錨錨具今日快訊在人們的印象里像建設(shè)公路這樣的大工程都是人工完成的，如今隨著科技術(shù)的不斷發(fā)展類(lèi)似于預(yù)制箱梁的張拉這樣的工作，輕輕控制一下按鈕就輕松完成了。如今的高速公路等大型建筑工程全部運(yùn)用數(shù)控張拉技術(shù)對(duì)工程有關(guān)部分進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。對(duì)于這樣的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于張拉控制力、強(qiáng)度等方面有非常高的精度要求�，F(xiàn)在智能化的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅減少了人力上的成本，還提高了工程效率和精確度，避免由于人為因素造成的誤差。首先后張預(yù)應(yīng)力錨具與連接器應(yīng)按照不同錨的固定方式，以不同形式分為夾片（單孔或多孔）、支承（墩頭或螺母）、錐塞（鋼制錐形的）以及握裹（擠壓、壓花等）。其次預(yù)應(yīng)力錨具和夾具以及連接器具都具有可靠的錨固性以及承載力和極佳的適用性，且符合國(guó)家兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)即《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》這兩項(xiàng)相關(guān)規(guī)定。

2.使用氣動(dòng)油泵前需注入約8升160目濾油器過(guò)濾的YN46號(hào)抗磨液壓油；當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，換用10號(hào)航空液壓油。液壓系統(tǒng)用油不得混合使用。平時(shí)使用時(shí)應(yīng)注意保持油箱內(nèi)的油位，不能低于油箱的1/2容積，無(wú)油不能開(kāi)泵，以免燒壞油泵。3.工具錨夾片應(yīng)保持清潔，并保持足夠的潤(rùn)滑油。4.現(xiàn)場(chǎng)使用盡可能不要分離快速接頭，以防雜物污染液壓系統(tǒng)。5.不允許用高壓油管牽拉張拉機(jī)具。6.使用中有非正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，經(jīng)修理人員排除故障后方能使用。7.張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂應(yīng)與鋼絞線(xiàn)保持同一軸線(xiàn)。以上就是錨索張拉機(jī)具的使用及操作要點(diǎn)。張拉千斤頂是橋梁工程中施加預(yù)應(yīng)力的張拉設(shè)備，主要分為機(jī)械式和液壓式兩種，下面我們主要來(lái)介紹一下這兩種千斤頂?shù)墓ぷ髟砑肮に嚒?br />
公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)為什么會(huì)出現(xiàn)斷絲？預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)經(jīng)常是應(yīng)用在公路、橋梁或者其他的建筑當(dāng)中，但往往也會(huì)出現(xiàn)一些斷絲的情況，這個(gè)時(shí)候就會(huì)是整個(gè)工程的效率降低并且對(duì)施工安全也會(huì)有一定的影響。下面就來(lái)看看公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)為什么會(huì)斷絲。一.中心夾雜物斷絲的源中心可能有一定的夾雜物，*明顯的就是鋁（Al)酸(Acerbity)鈣（Ca)類(lèi)型，是在生產(chǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生的，壞組織和集體的連續(xù)性，所以受力后很容易斷絲。鋼絞線(xiàn)是由多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵制品，碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、涂環(huán)氧樹(shù)脂等。

目前國(guó)內(nèi)普遍采用的橋梁用錨具規(guī)格有：（a）M15－N橋梁用錨具。M代表橋梁用錨具（橋梁用錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母）；15代表鋼絞線(xiàn)的規(guī)格為15.24的鋼絞線(xiàn)，（我國(guó)一般普遍使用的鋼絞線(xiàn)強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的15.24鋼絞線(xiàn)）；-N是指所要穿載的鋼絞線(xiàn)根數(shù)。（b）M13－N橋梁用錨具。M代表橋梁用錨具（橋梁用錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母）；13代表鋼絞線(xiàn)的規(guī)格為12.78的鋼絞線(xiàn)，（國(guó)外一般普遍使用的鋼絞線(xiàn)強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的13.78鋼絞線(xiàn)）；-N是指所要穿載的鋼絞線(xiàn)根數(shù)。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中重要的設(shè)備，需要和張拉油泵配合使用。接下來(lái)我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)張拉千斤頂?shù)倪x用要素。1、張拉千斤頂宜輕巧、易搬運(yùn)2、選用比實(shí)際需要的（升力拉力）加大20%~30%負(fù)載額的千斤頂，將多個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂進(jìn)行聯(lián)裝使用時(shí)，由于會(huì)出現(xiàn)載荷不均勻，請(qǐng)選用有足夠頂升力余量的千斤頂。

錨具安裝之前，仔細(xì)檢查錨具外觀(guān)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)現(xiàn)如今運(yùn)用的方面很廣，所以在很多的公路以及鐵路都會(huì)使用到，但是無(wú)論如何預(yù)應(yīng)力技術(shù)是*能夠體現(xiàn)的地方就是預(yù)應(yīng)力錨具的使用，現(xiàn)如今很多的鐵路建設(shè)以及房屋工程都會(huì)使用到，那么大家知道預(yù)應(yīng)力張拉錨具是主材嗎?下面小編就為您介紹幾個(gè)關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨具的主要材料。鋼材——在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，使混凝土建立預(yù)壓應(yīng)力是通過(guò)張拉鋼筋來(lái)實(shí)現(xiàn)的。鋼筋在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，從制造階段開(kāi)始，直到破壞，始終處于高應(yīng)力狀態(tài)。因此，預(yù)應(yīng)力混凝土必然對(duì)它使用的鋼筋提出較高的質(zhì)量要求。用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼材主要有鋼絞線(xiàn)、鋼絲、熱處理鋼筋三大類(lèi)。另外，在一些次要的或小型構(gòu)件中，也可以采用冷拉鋼筋和冷軋帶肋鋼筋。

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