預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉智能張拉機(jī)今日發(fā)布智能張拉設(shè)備規(guī)范化如此簡單在銅黃高速公路TH—C03合同段預(yù)制梁場，交通運(yùn)輸部副部長馮正霖、總工程師周海濤以及交通行業(yè)的專家現(xiàn)場觀摩預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)的操作過程。在預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)施工現(xiàn)場，紅色的智能張拉儀擺放在梁體兩端，一名施工人員通過無線局域網(wǎng)絡(luò)，僅用一臺裝有控制系統(tǒng)軟件的筆記本電腦，就輕松完成了梁板張拉全過程的控制。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備作為施工團(tuán)隊(duì)*為常見的一類設(shè)備，在使用的方面還是比較普遍的，基本上現(xiàn)在的施工團(tuán)隊(duì)都會用到智能張拉設(shè)備，那么預(yù)應(yīng)力智能張拉如何控制呢?下面小編就來為您解答一下，希望能幫助到您。大量在役的預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測結(jié)果表明，相當(dāng)部分的預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患來源于預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范和缺乏有效的質(zhì)量控制手段。如何改進(jìn)和細(xì)化施工技術(shù)使預(yù)應(yīng)力張拉能有效地完成，如何對整個橋梁預(yù)應(yīng)力工程加以控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。然而，傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉控制方法由于受到監(jiān)測手段的限制，其同步精度根本無法保證。張拉中停頓時間不充分，使得預(yù)應(yīng)力筋回縮、錨具變形等原因引起的預(yù)應(yīng)力損失十分大，嚴(yán)重影響有效預(yù)應(yīng)力的建立。

 

復(fù)合力傳感器是本研究的一個創(chuàng)新點(diǎn),將半自動智能預(yù)應(yīng)力張拉儀中和千斤頂分離的復(fù)合力傳感器與千斤頂做成一體化。為解決預(yù)應(yīng)力張拉過程中千斤頂油缸轉(zhuǎn)動而將位移傳感器的鐵芯扭彎的缺陷,創(chuàng)造性地將位移傳感器的鐵芯固定于可繞千斤頂自由轉(zhuǎn)動的軸承上,然后將軸承和位移傳感器固定在張拉千斤頂上。其中控制器包括PLC、模擬量輸人模採、開關(guān)量輸出模塊和觸摸屏等組成。通過控制步進(jìn)電機(jī)的步數(shù)來控制油泵節(jié)流閥的開度，從而實(shí)現(xiàn)對張拉力的控制。力傳感器和位移傳感器固定在千斤頂上，把預(yù)應(yīng)力筋的張拉力和張拉伸長值轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎氲娇刂茊卧�。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備的工藝流程全自動預(yù)應(yīng)力張拉儀要實(shí)現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力筋張拉過程的閉環(huán)自動控制,在對預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力控制的同時實(shí)現(xiàn)對其張拉伸長值的控制,以保證施工的準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備由一臺計(jì)算機(jī)控制多臺千斤頂同步同時張拉，在張拉過程中傳感器，分別采集壓力值，以及位移值實(shí)時監(jiān)控反饋給計(jì)算機(jī)自動計(jì)算伸長量校核伸長量，與張拉同步控制，以大幅度施工的智能化、可靠性、精確性。預(yù)制箱梁混凝土達(dá)到硬度的８５％，達(dá)到７天后時，便可施工張拉鋼絞線，使用前對鋼絞線的質(zhì)量檢查要符合設(shè)計(jì)規(guī)范及要求。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備副泵位移，壓力信號到主泵，主泵信號處理將傳遞到工業(yè)計(jì)算機(jī)，工業(yè)計(jì)算機(jī)將采集到的信號利用可編程邏輯控制器動作副泵，兩者起著相輔相成的作用以此控制千斤頂?shù)某鲇汀⒒赜秃屯Ｖ�，主泵將現(xiàn)場的拉伸參數(shù)無線傳輸?shù)焦I(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，自動存儲施工歷史上的張力記錄。

 

實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。規(guī)范張拉過程，實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。自動生成張拉記錄表，杜絕人為的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原。同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程，提高了工作效率。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺，能實(shí)時進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。介紹完了智能張拉設(shè)備的優(yōu)勢下面就開始為您介紹購買的時候選擇的智能張拉設(shè)備品牌吧。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備在張拉過程中,以力值為控制對象,伸長量作為校核量,實(shí)現(xiàn)雙控目標(biāo)。通過傳感器測量數(shù)據(jù),控制系統(tǒng)實(shí)時得到每臺張拉設(shè)備的張拉力值和鋼絞線的伸長量,實(shí)時進(jìn)行分析判斷;根據(jù)分析結(jié)果將控制指令傳遞給張拉設(shè)備,實(shí)時調(diào)整泵站電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時、精確控制;同時系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的力值和張拉步驟,發(fā)出指令,自動完成整個張拉過程。智能張拉設(shè)備張拉注意事項(xiàng)(1)預(yù)應(yīng)力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割。(2)工具夾片和工作夾片不可混用(3)工具錨板、工具夾片可重復(fù)使用;工作錨板、工作夾片不能重復(fù)使用。

 

日前，在陜西西安召開的全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動現(xiàn)場會上，陜西銅（川）黃（陵）高速公路采用的預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，受到交通運(yùn)輸行業(yè)專家的認(rèn)可與好評。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉智能化操作。張拉過程自動完成，記錄表格無法修改，避免了人為因素干擾，真正實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化施工。張拉設(shè)備作為施工隊(duì)里面*為常見的設(shè)備，因?yàn)榇蟛糠值氖┕と藛T都不怎么會使用，下面小編就為您介紹一下關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備標(biāo)定規(guī)范知識，希望對于大家能夠有所幫助�！�1.施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)配套，應(yīng)由專人使用和管理，并要定期和準(zhǔn)確的進(jìn)行維護(hù)與檢驗(yàn)，以確定張拉力與表讀數(shù)的關(guān)系。2.測定張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)精度，不得低于±2%。壓力表的精度不宜低于1.5級，量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。日前，在陜西西安召開的全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動現(xiàn)場會上，陜西銅（川）黃（陵）高速公路采用的預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，受到交通運(yùn)輸行業(yè)專家的認(rèn)可與好評。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉智能化操作。張拉過程自動完成，記錄表格無法修改，避免了人為因素干擾，真正實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化施工。張拉設(shè)備作為施工隊(duì)里面*為常見的設(shè)備，因?yàn)榇蟛糠值氖┕と藛T都不怎么會使用，下面小編就為您介紹一下關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備標(biāo)定規(guī)范知識，希望對于大家能夠有所幫助。　1.施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)配套，應(yīng)由專人使用和管理，并要定期和準(zhǔn)確的進(jìn)行維護(hù)與檢驗(yàn)，以確定張拉力與表讀數(shù)的關(guān)系。2.測定張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)精度，不得低于±2%。壓力表的精度不宜低于1.5級，量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。

 

預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉智能張拉機(jī)今日發(fā)布所以一般而言在質(zhì)量方面并沒人會偷工減料，質(zhì)量就能夠有所保證了。小編先為您介紹一個比較不錯的合肥預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備廠家，無論是價格方面還是質(zhì)量方面都是非常不錯的，就連口碑也是積蓄二十多年的，這就是來自安徽合肥的聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力廠家，無論是銷售量還是生產(chǎn)力都是能夠讓人信服的，其他地方的價格不知道，但是安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力廠家的價格一般都是比較實(shí)惠的，產(chǎn)品的性價比也是非常高的。對于大多數(shù)施工而言，產(chǎn)品的質(zhì)量是*先關(guān)注的，其次就是價格，安徽聯(lián)塔盛通的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備作為*具有代表性的設(shè)備，價格也由于很多的外部因素影響，價格在4萬到五萬之間，不過這個價格在機(jī)械行業(yè)也算是比較良心的價格了，安徽聯(lián)塔盛通的預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備還添加了自己獨(dú)特的技術(shù)。自動保存報表、以防數(shù)據(jù)流失：計(jì)算機(jī)收集數(shù)據(jù)，自動保存張拉記錄表，避免人為輸入的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工還原過程。同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的人工計(jì)算、填寫過程，了人力、物力相應(yīng)了工作效率。功能：功能是對自動張拉過程中發(fā)生的異常情況（例如，通訊中斷、傳感器故障等）通過聲音及時、準(zhǔn)確的，提醒現(xiàn)場操作人員及時處理，從而能保證張拉設(shè)備、可靠。無線數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程功能：智能張拉系統(tǒng)各個液壓泵、傳感器、微機(jī)PLC等均可無線數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程功能，方便質(zhì)量管理，管理效率。使監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺，能實(shí)時進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。

 

張拉前必須檢查連接件是否完好,張拉時千斤頂后方嚴(yán)禁站人,臺座兩旁除操作人員外也禁止站人;作業(yè)人員在操作發(fā)生故障進(jìn)行檢查時,油泵必須停止供油;鋼絲、鋼絞線連接器處的臺座上要加蓋防護(hù)罩,在張拉受力后嚴(yán)禁踩碰。預(yù)應(yīng)力筋放松的注意事項(xiàng)如下:(1)在構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%~85%以上時,才能放松預(yù)應(yīng)力筋。(2)放松應(yīng)力前,應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行全面檢查,合格后方可進(jìn)行放張,如檢查中發(fā)現(xiàn)有裂紋或空洞,應(yīng)會同有關(guān)部門進(jìn)行鑒定、處理,否則不得進(jìn)行放張。(3)放張可采用大頂整體放松工藝或采用逐根預(yù)熱熔割、割斷、剪斷、氧氣切割等方法放松,切割時宜從臺座中部自里向外分批、分階段、對稱地進(jìn)行普通張拉設(shè)備與智能控制結(jié)合:利用普通張拉設(shè)備配以智能控制張拉儀組成數(shù)字化張拉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的雙重開環(huán)控制。

 

原創(chuàng)作者：安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司