平行進(jìn)口車實(shí)行“三包”備案和公示，是一種強(qiáng)制性措施

“開發(fā)平行進(jìn)口車‘三包’信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng)，做好日常運(yùn)行、維管、有關(guān)信息管理等工作，是國家質(zhì)檢總局缺陷管理中心在本次試點(diǎn)工作中所承擔(dān)的主要職責(zé)。該系統(tǒng)上線后，經(jīng)銷商需對每一輛平行進(jìn)口車進(jìn)行‘三包’備案和公示，包括生產(chǎn)企業(yè)、車型品牌和系列、上市時(shí)間、車型型號(hào)等，方便消費(fèi)者直接查詢所購買的車輛有無‘三包’服務(wù)。”國家質(zhì)檢總局一內(nèi)部人士向記者透露，“對平行進(jìn)口車實(shí)施‘三包’信息備案，實(shí)際上是一種強(qiáng)制性措施，目的在于讓這部分車型與中規(guī)車承擔(dān)起相同的‘三包’備案責(zé)任。”

根據(jù)《通知》的內(nèi)容，在平行進(jìn)口車“三包”信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng)開通之后，中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)（簡稱“中歐協(xié)會(huì)”）將組織平行進(jìn)口車經(jīng)銷商依法在該系統(tǒng)中備案并公開“三包”相關(guān)信息，配合做好汽車“三包”險(xiǎn)投保的現(xiàn)場協(xié)調(diào)服務(wù)工作，并及時(shí)向監(jiān)管部門提交異常經(jīng)營名錄或涉嫌違法經(jīng)營信息。與此同時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)則需為進(jìn)口商、銷售商提供投保服務(wù)，及時(shí)理賠。

“目前，我們正在督促所有整車進(jìn)口口岸的平行進(jìn)口車經(jīng)銷商提供其自身以及所售車型的詳細(xì)信息，完善信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。該項(xiàng)工作預(yù)計(jì)到8月底完成，對消費(fèi)者開放的查詢系統(tǒng)隨后將上線。這一查詢界面將獨(dú)立于中國汽車三包網(wǎng)現(xiàn)有的‘家用汽車產(chǎn)品三包信息查詢’之外。”中歐協(xié)會(huì)汽車事業(yè)部主任蔣海斌在接受記者采訪時(shí)透露。

人保財(cái)險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)部市場開發(fā)處處長趙旭稱：“為了配合平行進(jìn)口車‘三包’責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的推行，人保財(cái)險(xiǎn)目前正在配合相關(guān)部門籌備口岸服務(wù)辦公室。該辦公室面向全國所有的整車進(jìn)口口岸，專門為平行進(jìn)口車提供汽車‘三包’險(xiǎn)服務(wù)。”

一、關(guān)于小批量進(jìn)口車的流程：

1、客戶提供車輛VIN號(hào)碼

2、我公司根據(jù)VIN號(hào)碼確認(rèn)可以報(bào)關(guān)，并簽訂《代理報(bào)關(guān)合同》。

3、客戶自行將購買車輛運(yùn)到指定港口，并給我公司提供如下文件：

A：車輛的箱單的掃描件；

B：提單的掃描件（如車輛未辦理電放，則必須提供提單原件）；

C：合同的掃描件；

D：車窗紙的掃描件。

二、進(jìn)口申報(bào)條件：

1:品名

2:品牌

3:適用車型

4:型號(hào)

5:成套散件或毛坯請注明

6:零部件完整編號(hào)并在前加注“S”

7:通用零件編號(hào)前加注“TY”

8:成套散件裝配后完整品的零部件的編號(hào)

9:維修件編號(hào)前加注“W”

10:與整車廠牌不一致編號(hào)前加注“WF”

11:若是維修件應(yīng)申報(bào)正廠件或副廠件

12:構(gòu)成整機(jī)特征需注明

三、進(jìn)口汽車要提供哪些資料：

1、提單

2、invoice

3、裝箱單

4、買賣合同

5、無木質(zhì)包裝聲明

6、進(jìn)口汽車安全質(zhì)量許可證（CCC）

7、汽車空調(diào)不使用氟利昂證明

8、報(bào)關(guān)委托書

9、報(bào)檢委托書

10、進(jìn)口許可證

四、汽車進(jìn)口關(guān)稅 

五、小批量，小三C，平行進(jìn)口汽車

這種規(guī)格不同與常規(guī)渠道的進(jìn)口車，在經(jīng)過海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫關(guān)卡時(shí)，就會(huì)碰到問題。

一名檢驗(yàn)檢疫人士直言，平行進(jìn)口汽車在檢驗(yàn)檢疫這邊，3C認(rèn)證是個(gè)大問題。（3C認(rèn)證是中國的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，英文全稱為China Compulsory Certification，縮寫即CCC。）

一名資深行業(yè)人士說，目前平行進(jìn)口車的量遠(yuǎn)沒有經(jīng)銷商渠道那么大。目前看，一般平行進(jìn)口車的量不超過汽車總進(jìn)口量的20%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國去年可能平行進(jìn)口的汽車在10萬輛左右，占總進(jìn)口量的10%不到。隨著口岸政策的放開，平行進(jìn)口汽車的市場會(huì)迎來新的變化。

 

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