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西安到宿州物流專線公司
點(diǎn)擊次數(shù):10發(fā)布時(shí)間:2016/12/5 13:52:16

更新日期:2017/3/20 9:57:31
所 在 地:中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào):
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
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產(chǎn)品用途西安到物流公司的服務(wù)項(xiàng)目:
《西安物流》(含進(jìn)口轎、越野吉普車、面包車、商務(wù)車、泥頭車、挖掘機(jī)、救護(hù)車、電瓶車、**巡邏車、旅游觀光車等車型)
《西安行李托運(yùn)》(包括:衣服、被子、書、小件物品等)
《西安家私托運(yùn)》(包括:床、沙發(fā)、柜子、床子、凳子等)
《西安電器托運(yùn)》(包括冰箱、電腦、電視、洗衣機(jī)、鋼琴、微波爐等)
《西安機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸》等各種大小件貨物運(yùn)輸。
使用方法西安汽車托運(yùn)公司的服務(wù)流程:
步:撥打我們的服務(wù)電話
第二步:提供物流貨運(yùn)的具體信息
第三步:客服報(bào)價(jià)以及預(yù)約取車
第四步:裝車以及辦理相關(guān)手續(xù)
第五步:到達(dá)目的地取車
一:歡迎致電了解通達(dá)物流前言
我國(guó)貨運(yùn)約占社會(huì)總能耗的1/3,物流領(lǐng)域的節(jié)能改造對(duì)于建設(shè)集約型社會(huì)起著至關(guān)重要的作用,而如何管理北方寒冷地區(qū)物流采暖的能耗是降低物流能耗的關(guān)鍵,中西方對(duì)此都采取了相應(yīng)的策略并進(jìn)行了深入的探索。
二: 我國(guó)北方寒冷地區(qū)的物流節(jié)能能源管理
1 我國(guó)北方寒冷地區(qū)物流節(jié)能資源管理的發(fā)展
“十一五”期間,我國(guó)物流節(jié)能管理日益規(guī)范化,相應(yīng)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年平均增速在60%以上,成為用市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)我國(guó)節(jié)能減排的重要力量。截止2012 年2 月,發(fā)改委公布備案節(jié)能服務(wù)公司共2354 家,其中涉及物流節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)公司約占近70% 。節(jié)能服務(wù)公司的總產(chǎn)值增長(zhǎng)迅速,合同能源管理項(xiàng)目投資逐年增加。物流節(jié)能服務(wù)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速,行業(yè)規(guī)?焖贁U(kuò)張。
2. 2 我國(guó)北方寒冷地區(qū)物流節(jié)能管理現(xiàn)存問(wèn)題
首先,物流節(jié)能服務(wù)行業(yè)尚未建立起基本規(guī)范、科學(xué)統(tǒng)一適用的物流節(jié)能評(píng)價(jià)體系和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。加之缺乏公正的第三方評(píng)判,節(jié)能效果無(wú)法確認(rèn)。因此,物流節(jié)能服務(wù)企業(yè)從客戶收回投資會(huì)遇到諸多風(fēng)險(xiǎn),限制了能源管理的發(fā)展。
其次,目前國(guó)內(nèi)的合同能源管理項(xiàng)目都采用《合同能源管理技術(shù)通則》附錄 A 的合同能源管理項(xiàng)目參考合同作為項(xiàng)目簽約的合同模版,該合同模版適用于工業(yè)節(jié)能、物流節(jié)能、交通節(jié)能等各個(gè)領(lǐng)域,為加快合同能源管理模式在物流節(jié)能中的推廣和應(yīng)用,急需在物流領(lǐng)域節(jié)能改造的能源管理方面做出更多努力。
另外,對(duì)能源管理服務(wù)公司的調(diào)研表明,注冊(cè)資本低于500 萬(wàn)元的公司約占70%,物流節(jié)能服務(wù)年產(chǎn)值1000 萬(wàn)元以上的公司僅占15%。由于缺乏資質(zhì)認(rèn)定和市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制,一定程度上制約了整個(gè)能源管理行業(yè)的發(fā)展。后,與工業(yè)領(lǐng)域相比,物流節(jié)能服務(wù)有自身特點(diǎn),享受國(guó)家節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠財(cái)稅政策的實(shí)施細(xì)則有待研究制訂。
三: 西方寒冷地區(qū)的物流節(jié)能能源管理
1 我國(guó)的物流能源管控
在歐洲,以北歐四國(guó)和我國(guó)為代表的物流節(jié)能國(guó)家里,都較早建立了法律依據(jù)和節(jié)能條例。我國(guó)早在 1952 年就提出相關(guān)物流的低保溫要求。在資金方面,聯(lián)邦政府 CO2物流物改造計(jì)劃所資助的我國(guó)復(fù)興信貸銀行為居住物流的節(jié)能和 CO2減排投資提供長(zhǎng)期融資。新建或改建房屋申請(qǐng)資助貸款高可達(dá)建造成本的100%,其具體資助評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)視節(jié)能效果而定,節(jié)能越多資助越多。在對(duì)既有物流進(jìn)行改造中,申請(qǐng)人可在貸款期前十年內(nèi)享受聯(lián)邦貸款的優(yōu)惠利率。截止 2009年11 月該銀行已提供低息貸款和補(bǔ)貼264 億歐元,利用此資金節(jié)能改造住宅近140 萬(wàn)套,采暖季 CO2減排超370 萬(wàn)噸/年。
此外,用前瞻性的判斷來(lái)評(píng)估物流項(xiàng)目當(dāng)前和未來(lái)價(jià)值,能耗大的物流將會(huì)貶值,使得節(jié)能型物流更吸引投資。
2 美國(guó)的物流能源管理狀況
1992 年美國(guó)聯(lián)邦政府通過(guò) EPAct 議案,要求辦公物流至 2015 年節(jié)能30%,并要求政府機(jī)構(gòu)與 ESCO 合作進(jìn)行合同能源管理,達(dá)到既不需要增加政府預(yù)算,又取得節(jié)能效果的目的。同時(shí)“聯(lián)邦政府能源管理計(jì)劃”啟動(dòng),該計(jì)劃的一個(gè)重要內(nèi)容是幫助 ESCO 在聯(lián)邦政府的辦公樓宇實(shí)施合同能源管理。為指導(dǎo)政府機(jī)構(gòu)與 ESCO 的合作,發(fā)展節(jié)能服務(wù)市場(chǎng),政府通告了已通過(guò)美國(guó)能源部資格審查的 ESCO 名單,并制定發(fā)布了各種類型合同的標(biāo)準(zhǔn)模式,編制了“聯(lián)邦政府能源項(xiàng)目的方法和驗(yàn)證指南”和能源審計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并舉辦了各種類型的培訓(xùn)班和研討會(huì),發(fā)行了大量的錄像培訓(xùn)教材。此外,美國(guó)政府鼓勵(lì)融資機(jī)構(gòu)為節(jié)能服務(wù)公司提供相對(duì)寬松的放款條件,法律允許長(zhǎng)達(dá) 10 年甚至以上的長(zhǎng)期貸款,只要是有聲望的 ESCO 拿出的合理的能源審計(jì)報(bào)告驗(yàn)證和測(cè)試計(jì)劃都能成為放款的依據(jù)。立法要求州內(nèi)政府物流須用 EPC 方式進(jìn)行節(jié)能改造,規(guī)定 EPC 長(zhǎng)合同年限,為合同能源管理項(xiàng)目投資的有效回收期得到了法律依據(jù)。此外,美國(guó)加州還通過(guò)法案規(guī)定,ESCO 以節(jié)能效益分享方式所應(yīng)得到的資金回收,可直接從政府機(jī)構(gòu)原應(yīng)向能源供應(yīng)部門交付的帳單中收取,使 ESCO 資金回收更有保障。
3 加拿大的物流能源管理辦法
加拿大聯(lián)邦政府和地方政府十分重視節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展,在聯(lián)邦政府的支持下,魁北克省政府與電力公司合作成立個(gè) ESCO。該ESCO 是商業(yè)性服務(wù)公司,經(jīng)過(guò)幾年運(yùn)行顯示了它的盈利機(jī)會(huì)和生命力,此后該類公司迅速發(fā)展。為支持節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展,加拿大政府實(shí)施了“聯(lián)邦政府物流物節(jié)能促進(jìn)計(jì)劃”,制訂了在2000 年前聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)節(jié)能30%的目標(biāo),幫助各聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)與 ESCO 合作進(jìn)行辦公樓宇節(jié)能工作,進(jìn)行合同能源管理模式的節(jié)能改造示范。同時(shí)要求國(guó)內(nèi)六大銀行支持節(jié)能服務(wù)公司,也對(duì)客戶項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,提供資金支持。
四: 適用于我國(guó)的物流能源管理策略
1 政府鼓勵(lì)物流的多元化財(cái)政資金支持
一方面,由政府組織銀行和各信貸部門執(zhí)行的能源扶植基金項(xiàng)目是現(xiàn)行物流節(jié)能實(shí)施的資金支持,另一方面,結(jié)合廣大民眾對(duì)于環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注,發(fā)展多種渠道能源交互使用途徑。例如2011 年成立的上海環(huán)境能源交易所,其資源碳減排項(xiàng)目個(gè)人開戶數(shù)已超 21 萬(wàn),使得環(huán)境能源領(lǐng)域的物權(quán)、債權(quán)、股權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等權(quán)益交易更直接地對(duì)社會(huì)開放,民眾參與和支持政府節(jié)能管理的熱度也隨之增高。
2 建立物流節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程
結(jié)合我國(guó)北方物流節(jié)能實(shí)施進(jìn)展,對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范、交易流程、招投標(biāo)程序、節(jié)能減排效益的測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范化和制度化,建立具有可指導(dǎo)節(jié)能服務(wù)公司開展物流節(jié)能領(lǐng)域合同能源管理項(xiàng)目的實(shí)施導(dǎo)則。
3 結(jié)合物流市場(chǎng)建立評(píng)價(jià)體系
參考我國(guó)現(xiàn)有企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系,通過(guò)引入合同能源管理項(xiàng)目管理能力、從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格、能源管理合同履約信用等創(chuàng)新節(jié)能服務(wù)公司信用評(píng)價(jià)指標(biāo),從基本素質(zhì)、發(fā)展能力、社會(huì)責(zé)任及履約信用、財(cái)務(wù)狀況四個(gè)方面構(gòu)建節(jié)能服務(wù)公司信用評(píng)價(jià)體系。
五:歡迎前來(lái)了解物流結(jié)語(yǔ)
物流節(jié)能應(yīng)用能源管理模式為多元化開拓我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),作為我國(guó)物流能源消耗巨大的北方寒冷地區(qū)來(lái)講,在既有物流和新建物流中應(yīng)用能源管理機(jī)制勢(shì)在必行、責(zé)無(wú)旁貸且又任重道遠(yuǎn)。
西安物流公司的注意事項(xiàng):
1、請(qǐng)您降低天線的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷車頂部的開闊部或者縫隙,防止快速流動(dòng)的空氣導(dǎo)致的外部損傷;
3、確認(rèn)您的愛(ài)車有新鮮的防凍液,蓄電池沒(méi)有泄漏,油箱內(nèi)留下大約四分的
4、請(qǐng)將防盜系統(tǒng)關(guān)閉,它將在運(yùn)輸過(guò)程中給司機(jī)帶來(lái)不必要的麻煩;
5、請(qǐng)保證車輛的清潔來(lái)配合裝車前的車輛檢驗(yàn);
6、請(qǐng)您將一扇車窗搖下些許來(lái)避免溫度和海拔的變化給車帶來(lái)的壓力改變,這將使您的車通風(fēng)并且保護(hù)車窗在運(yùn)輸中不會(huì)碎裂!