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糧食給人吃還是給車(chē)“吃“ 生物燃料有些尷尬
點(diǎn)擊次數(shù):126 發(fā)布時(shí)間:2009/4/6
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》近期援引世界銀行報(bào)告稱(chēng),發(fā)展生物燃料是造成目前糧價(jià)高漲的首要原因,這與美國(guó)等倡導(dǎo)發(fā)展生物燃料的國(guó)家觀點(diǎn)不同。那么,怎樣看待這一問(wèn)題?
生物燃料是指通過(guò)生物資源制取的燃料,其中包括乙醇和生物柴油等。它可以部分替代以石油為原料提煉的汽油和柴油。乙醇主要取自甜菜、玉米和甘蔗,生物柴油則是以油菜、大豆和棕櫚等植物榨取的食用油深加工后與柴油混合而成。油價(jià)高漲和隨之而來(lái)的燃料危機(jī)迫使人類(lèi)不得不減少對(duì)石油等不可再生能源的依賴(lài),許多國(guó)家因而積極發(fā)展生物燃料。
南美國(guó)家巴西在上世紀(jì)70年代就著手制定長(zhǎng)期規(guī)劃,以甘蔗提煉乙醇來(lái)取代汽油和柴油等燃料。此外,巴西還從糧食、動(dòng)物脂肪等農(nóng)副產(chǎn)品中提煉生物燃料。巴西政府計(jì)劃在2012年前增建73家乙醇生產(chǎn)工廠。
世界石油危機(jī)曾使美國(guó)在20世紀(jì)70年代加速燃料乙醇的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。2002年以來(lái),受石油價(jià)格大幅上漲的推動(dòng),燃料乙醇再次得到重視,生產(chǎn)銷(xiāo)售迅速增長(zhǎng)。2007年底美國(guó)出臺(tái)新能源法,鼓勵(lì)大幅增加生物燃料乙醇的使用量,提出到2022年,生物燃料實(shí)現(xiàn)在本國(guó)能源消耗中占到25%的目標(biāo)。美國(guó)目前是燃料乙醇生產(chǎn)國(guó),去年產(chǎn)量約為240億升。
歐盟對(duì)生物燃料也很重視,隨著油價(jià)不斷攀升,歐洲的一些領(lǐng)導(dǎo)人商定,在2020年前把生物燃料在全部能源中的使用比例提升到10%。
由于生產(chǎn)這兩種生物燃料都需要糧食作物,很多人將生物燃料生產(chǎn)看作是引發(fā)糧食危機(jī)的一個(gè)誘因。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》披露的世行報(bào)告認(rèn)為,從2002年到今年2月,一攬子糧食價(jià)格漲幅達(dá)140%。美國(guó)與歐盟大力開(kāi)發(fā)生物燃料對(duì)糧價(jià)上漲“貢獻(xiàn)”,相當(dāng)于推動(dòng)糧價(jià)同期上漲了75%。樂(lè)施會(huì)上月發(fā)表的一份報(bào)告稱(chēng),全球糧食價(jià)格暴漲,生物燃料的“貢獻(xiàn)”占到總漲幅的30%。糧食給人吃還是給車(chē)“吃”,發(fā)展生物燃料和實(shí)現(xiàn)糧食安全如何兼顧?看來(lái),發(fā)展生物燃料有些尷尬。(升平)
生物燃料是指通過(guò)生物資源制取的燃料,其中包括乙醇和生物柴油等。它可以部分替代以石油為原料提煉的汽油和柴油。乙醇主要取自甜菜、玉米和甘蔗,生物柴油則是以油菜、大豆和棕櫚等植物榨取的食用油深加工后與柴油混合而成。油價(jià)高漲和隨之而來(lái)的燃料危機(jī)迫使人類(lèi)不得不減少對(duì)石油等不可再生能源的依賴(lài),許多國(guó)家因而積極發(fā)展生物燃料。
南美國(guó)家巴西在上世紀(jì)70年代就著手制定長(zhǎng)期規(guī)劃,以甘蔗提煉乙醇來(lái)取代汽油和柴油等燃料。此外,巴西還從糧食、動(dòng)物脂肪等農(nóng)副產(chǎn)品中提煉生物燃料。巴西政府計(jì)劃在2012年前增建73家乙醇生產(chǎn)工廠。
世界石油危機(jī)曾使美國(guó)在20世紀(jì)70年代加速燃料乙醇的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。2002年以來(lái),受石油價(jià)格大幅上漲的推動(dòng),燃料乙醇再次得到重視,生產(chǎn)銷(xiāo)售迅速增長(zhǎng)。2007年底美國(guó)出臺(tái)新能源法,鼓勵(lì)大幅增加生物燃料乙醇的使用量,提出到2022年,生物燃料實(shí)現(xiàn)在本國(guó)能源消耗中占到25%的目標(biāo)。美國(guó)目前是燃料乙醇生產(chǎn)國(guó),去年產(chǎn)量約為240億升。
歐盟對(duì)生物燃料也很重視,隨著油價(jià)不斷攀升,歐洲的一些領(lǐng)導(dǎo)人商定,在2020年前把生物燃料在全部能源中的使用比例提升到10%。
由于生產(chǎn)這兩種生物燃料都需要糧食作物,很多人將生物燃料生產(chǎn)看作是引發(fā)糧食危機(jī)的一個(gè)誘因。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》披露的世行報(bào)告認(rèn)為,從2002年到今年2月,一攬子糧食價(jià)格漲幅達(dá)140%。美國(guó)與歐盟大力開(kāi)發(fā)生物燃料對(duì)糧價(jià)上漲“貢獻(xiàn)”,相當(dāng)于推動(dòng)糧價(jià)同期上漲了75%。樂(lè)施會(huì)上月發(fā)表的一份報(bào)告稱(chēng),全球糧食價(jià)格暴漲,生物燃料的“貢獻(xiàn)”占到總漲幅的30%。糧食給人吃還是給車(chē)“吃”,發(fā)展生物燃料和實(shí)現(xiàn)糧食安全如何兼顧?看來(lái),發(fā)展生物燃料有些尷尬。(升平)