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產(chǎn)品展示

貴州貴陽(yáng)波形護(hù)欄廠家生產(chǎn)國(guó)標(biāo)波形護(hù)欄多少錢一米呢?

點(diǎn)擊次數(shù):8發(fā)布時(shí)間:2018/12/27 14:45:26

貴州貴陽(yáng)波形護(hù)欄廠家生產(chǎn)國(guó)標(biāo)波形護(hù)欄多少錢一米呢?

更新日期:2019/7/2 10:07:16

所 在 地:中國(guó)大陸

產(chǎn)品型號(hào):bxhl-003

簡(jiǎn)單介紹:國(guó)家一級(jí)公路、高速公路、路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段(如盤山道)、中央帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需加強(qiáng)保護(hù)路段。產(chǎn)品特點(diǎn):具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理常見規(guī)格:二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*厚度 二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度分類描述:

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

 國(guó)家一級(jí)公路、高速公路、路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段(如盤山道)、中央帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需加強(qiáng)保護(hù)路段。
產(chǎn)品特點(diǎn):具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
常見規(guī)格:二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*厚度    
二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度
分類描述:
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。
S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。
產(chǎn)品用途:高速公路 、一二級(jí)公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場(chǎng)安全防護(hù)工程建設(shè)。
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,高速公路護(hù)欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個(gè),柱帽251個(gè),防阻塊251個(gè),連接螺栓251套,拼接螺栓2008套.
四、波形梁護(hù)欄的表面處理圣高交通可分為一下幾種:
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,高速公路護(hù)欄板,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。
生產(chǎn)+銷售+安裝公路護(hù)欄板,立柱,防阻塊,柱帽,噴塑護(hù)欄板,鍍鋅護(hù)欄板,按客戶要求定制多種規(guī)格多種外觀色,只要一個(gè)電話按當(dāng)天鋼材價(jià)格報(bào)價(jià)。
護(hù)欄板簡(jiǎn)單來說分為兩個(gè)等級(jí):A級(jí)和B級(jí),A級(jí)用于高速公路,B級(jí)用于縣鄉(xiāng)道路。護(hù)欄*主要的形式-半剛性護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)的作用是起到了緩沖和吸收車輛碰撞產(chǎn)生的能量,使得車輛按正確的方向行駛。從而避免交通事故的發(fā)生。
高速公路護(hù)欄A級(jí)要求高,國(guó)家規(guī)范:是中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTT 281-2007 公路波形梁鋼護(hù)欄,規(guī)范中規(guī)定護(hù)欄板厚度為4.0,立柱規(guī)格為140*4.5打樁用立柱通常高度為2150,混凝土預(yù)埋通常高度為1100。用防阻塊連接。螺栓為45號(hào)鋼,AB防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。
普通公路和縣鄉(xiāng)道路通常用B級(jí),B級(jí)要求沒有A級(jí)那么的高,B級(jí)可以說是延用了1995的行業(yè)規(guī)范,用3.0護(hù)欄板,114*4.5立柱,高速公路護(hù)欄板,打樁用立柱通常高度為1800-2000,混凝土預(yù)埋通常高度為800-1000。用托架連接,螺栓為45號(hào)鋼,AB防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。
以上單位均為毫米,防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡,4.0厚度護(hù)欄板用4.15帶鋼生產(chǎn),3.0厚度護(hù)欄板用3.15帶鋼生產(chǎn),一則是因?yàn)殇摬谋旧砭陀邢虏睿⻊t是因?yàn)樵谒嵯催^程中板材厚度會(huì)有所損耗。
小細(xì)節(jié):通常小件不檢測(cè),所以螺栓,柱帽都可以用普通代替,節(jié)約成本,以前以次充好的材料非常的多,不是說廠家以次充好,而是廠家按客戶的要求來做的,因?yàn)榭蛻魹榱死麧?rùn)不得不要一些薄一點(diǎn)的護(hù)欄板和立柱來維持利潤(rùn),高速公路護(hù)欄板,現(xiàn)2014年以后國(guó)家要求的非常嚴(yán)格,厚度必須達(dá)到,防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡。
護(hù)欄板正常來說就是為了保障車輛在行駛安全的防護(hù)傘,所做的防護(hù)設(shè)施(護(hù)欄板);按照技術(shù)人員來說就是采用立柱的變形來吸收車輛撞擊護(hù)欄的能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛因?yàn)楣收隙鴽_出路外,以保障乘客還有駕駛員和車輛,減少事故造成的損失和傷亡。

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